HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S

トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。※写真は他車種用の参考写真です。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。ESPELIR スーパーダウンサス。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。コペン　l880k 純正　ショック　サスペンション。326power スプリング　10k ID63 62 チャラバネ　マジバネ。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。HELIOS DA17W用 リフトアップサス +40mm 延長ブラケットセット。短縮タイロッドエンド。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。ハイエース　スーパーオーリンズ　AZUR OHLINS Style藍　HIACE。y51 v36 v37 z34 40ミリ短縮3度仕様ショートナックル。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。TEIN車高調F1000キロ程度リア新品未使用 しょう。BLITZ 車高調 AXVH70 カムリ。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。zvw30 プリウス　SBスタイル　ダウンサス　Aタイプ。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。AIRBFT エアサスキット。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。（車高変化量は目安です。ハイエース 200系 ゲンブ ストロークストッパー SSB01H。ノート E11、マーチ K12、AK12、BK/12Y/K12 用コイルオーバー。