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L880K コペン 純正ビルシュタイン サスペンションの詳細情報
【値引き交渉不可】l880kコペン アルティメットエディション2に着いていたサスペンションです。18万キロで取り外し、私が17万キロから乗っていますが、普通に考えると新車時から着いていたものと考えられます。リアサスペンションについては、押し込み時の反発あり、戻りもあります。先日交換したほぼ新品のshowaのスポーツサスよりはやはり反発も弱く、戻りも遅い感じはあります。最後の画像のように、リア片側のブッシュ内の金属が簡単に抜けてしまう状態です。取り付けに問題ないとは思いますが、性能には影響するかもしれません。乗り味はかなり固く、showaのスポーツサスに変えたら、柔らかく、フワフワするという印象がありました。操作のダイレクト感はビルシュタインの方がありましたので、一長一短といったところです。状態は画像を参照いただき、中古品にご留意お願いします。。BLITZ マーク2 インタークーラー JZX90/JZX100。skidracing リアアッパーアームフロント側 クラウン、マークX。FAF DA17FR20 リフトアップスプリング 4本セット。TRD 車高調 サス JZX100 チェイサー マーク2 クレスタ GX100。クラウン ショートナックル 30mm 9度仕様 ファイナルコネクション 短縮。ほるとんぼページ 商品説明にご承諾いだきました 3Nでのお取引となります。ESPELIR スーパーダウンサス。コペン l880k 純正 ショック サスペンション。326power スプリング 10k ID63 62 チャラバネ マジバネ
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