HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。zvw30 プリウス　SBスタイル　ダウンサス　Aタイプ。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。装着車両は純正車高となります。AIRBFT エアサスキット。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。ハイエース 200系 ゲンブ ストロークストッパー SSB01H。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。ノート E11、マーチ K12、AK12、BK/12Y/K12 用コイルオーバー。簡易清掃しております。jzx100 TEIN テイン 車高調。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。カブゴン　azr60用　テインフルタップ車高調　リヤ。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。リアキャンバープレートbB NCP30 NCP31 NCP34。写真で判断してください。プリウスα ZVW40W/ZVW41W HKS HIPERMAX 車高調。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。テイン 車高調　ストリートアドバンスZ ダンパー マツダ ロードスター NA8C。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。パーツ fuu。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。クラウン　純正　車高調。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。ACC EASY UP RAV4 50系フルセット（装着画像あり）。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。XYZSuper Sport サスペンションキット 一Dodgecgarger。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。エアーフォース　エアサス　電磁弁。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。TEIN テイン FLEX Z フレックス 車高調。こちらではバラしておりません。Z33 アーム　アッパーアーム。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。75千キロから取り外し。ジムニー　JB23 トライフォースアーム。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。日産デイズ　サスペンション。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。326バネH120 28kgバネ　2本セット。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。ヘルパー、ヘルパーシート326power マジバネ ID62-63 1k40mm。故障での取り替えではありません。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4